明月山-山壁、栈道，不可不见

　　五一小长假，搭乘假日旅游专列去江西明月山旅游。列车下午从上海南站发车，中途没有上下客，直奔江西省西部的宜春。旅游专列是全软卧列车，每个包厢四个床铺，形成一个独立的空间，在这个不大的空间里，与家人一起度过漫长的旅途。

　　我喜欢乘坐火车出行，与飞机比较，列车活动空间大，没有压抑感，乘坐比较舒适，尤其是软卧列车。但这次乘坐的假日列车给我的印象不太好。列车的保养不好，卧具陈旧不堪，走廊的地毯多日没有更换，也没有清洗，肮脏不堪。列车的服务人员奇懒无比，途中没有任何服务，没有看见他倒茶送水，没有看见他打扫卫生，整个乘车过程中，只在上车时站在车门口，下车前敲敲门，收走垃圾，其余时间人影全无。列车没有广播，没有人告诉你列车的行程，告诉你目的地的风土人情、天气状况、注意事项等等。我无数次乘坐列车，无论是高铁，动车，还是直达车，绿皮车，可以肯定的说，这次列车的服务最差，列车员素质也最差。坦率的说，如今在服务行业，特别是窗口行业如此之差的服务质量是很难见到的。不知铁路系统是如何管理这趟列车的。

　　清晨，列车到达宜春市，我们登上开往明月山的大巴。明月山在宜春市西面大约二三十公里的地方。一条平整而宽阔的道路连接宜春市区和温汤镇，这条道看得出是新修的，四块二慢车道，黝黑的柏油路面，清晰的道路标识令人赏心悦目。行驶在这样的路面上，坐巴士的感觉很棒。再从温汤镇到明月山风景区是比较窄的公路，公路沿着地势一波一波向上攀升，有坐船的味道，而且是像在风浪中行驶的小船，不一会车上有人晕车了。好在这条路不长，但十几分钟的路程还是让好几位乘客吐了。如果时间再长点，可能我也扛不住。

　　明月山海拔1735米，有缆车直通山顶。我们选择乘坐缆车上下山，千米以上的高山不适合我们徒步登山。缆车比较老旧，速度比较慢，从山脚到山顶要行驶50分钟。缆车似乎多日没有打扫，玻璃上污渍斑斑，透明度很差。据当地导游介绍，新的缆车正在建造，这将是一条新式的高速缆车，届时只要七八分钟就能到达山顶。在新缆车没有建成前，当好好保养好，经营好现有的运行缆车才对啊。

　　我们乘坐缆车登上山顶，明月山群峰，巍峨壮观，千姿百态，放眼望去，都是千米以上山峦。连绵的群山被茂密的森林覆盖，海拔500米以下大都种植毛竹，往上是阔叶针叶的混交林，针叶以黄山松为主，峭壁上，石缝中常有松树挺立其间。这里也有迎客松，送客松，长长的松树枝呈水平状向外伸展，似乎伸开手臂迎来送往南来北去游客。不过这里的黄山松没有黄山的挺拔和粗壮，没有黄山的舒展和苍劲。

　　明月山的山势十分陡峭，山壁常常成九十度耸立，令人望而生畏。明月山山顶，有一条近几年修建的栈道，围绕山间。这是明月山的亮点，也是特色。栈道全长约三千余米，因其常年云雾缭绕，行走之上，有平步青云之感，故名青云栈道。1700米的悬空栈道横亘于乌云崖峭壁之上，如游龙盘踞在山巅之上，如绸带环绕青山之间。漫步栈道，只见云雾在身边漂浮，雨燕在脚底盘旋；我们时而从阳光下转进迷雾，时而又从混沌中走向清朗，感觉倒也不错。不过如今悬崖峭壁上长长的栈道并不少见，同是江西的三清山也有一条类似的栈道，况且三清山的名气比明月山响得多。明月山要在旅游市场上占得有利地位，光靠修一条险峻的栈道是远远不够的，利用好，经营好现有的资源才是上策，明月山在这方面有很多很多事要做。

　　明月山脚下的温汤镇是泡温泉的好地方。有800多年历史的温汤地热温泉，从地下470米深处花岗岩中涌出，水温常年保持在68℃-72℃，无色无味，具有低矿化度、低钠、富硒、偏硅酸含量高等特点，为中国内地外罕见富硒温泉。

　　我们是在下榻的明月山维景国际温泉度假酒店泡的温泉。酒店的温泉设施很齐全，有室内温泉和室外温泉两部分。室内温泉喷的，洒的，浇的可谓十八般武器一样不缺，泡的方式是站的，坐的，躺的，卧的各种姿势都很齐全。室外部分是大大小小温泉池分布山脚下，温泉水的温度比室内的高些，还有一些中药调理的温泉。这里的服务态度也很好，服务员谦逊，热情，周到，给我留下深刻而良好的印象。