游客不想购物司机一路没好脸

“我们旅行团很多老人，天下着雨，我们人生地不熟的，车子到现在还没来。”昨天下午2点多，接到一批北京游客的投诉，在无锡旅游途中，地接团的大 巴车司机态度极其不好，还强行要求购物，大家强烈要求换车无果，一行20多人滞留路边已近3小时。记者随即到现场采访，了解事情原委。

事件/一车北京游无锡客人硬罢乘南京来的大巴车

昨天下午3点15分，滴翠路上“朗宇陶艺”大门外，马先生和其他同样来自北京的20多位游客坐在长凳上，一旁路边停着一辆南京苏A牌照的大巴车。除了 马先生是年轻人外，很多游客都是老年人。

“司机态度太差了，我们出门旅游还是头一次碰到这样的司机。”一位老人站起身来告诉记者，大巴司机态度非常不好，对他们说话很大声，也很不客气 。途中有一次他和另外3人一起上车，还没有坐稳，车子就油门大开，要不是自己扶着东西，万一摔倒后果不堪设想，而事后司机连句道歉都没有。

据了解，这批来自北京的游客都是在北京当地旅行社报的名，前日到的南京，由南京地接旅行社安排华东旅游事宜，昨天第二站就到了无锡，上午去了灵 山大佛，中午12点多就被大巴司机拉到了滴翠路上卖陶瓷的地方。“无锡风景真的挺美的，只是我们的心情太压抑了，大家都没心情玩儿了。”马先生说 ，这辆苏A牌照的大巴车的司机是从9月4日在南京开始就负责开车带他们的，对大伙的态度就没好过，大家一忍再忍。昨天中午大家下了大巴车，有的人没 有购物的欲望就在门口站着。

另一位老人说，他和几个人烟瘾犯了，坐在外面点支烟，结果司机走过来非常粗暴地赶他们到里面去购物，大家非常反感。“这一路上气都受够了，态度 差不说，司机还强制我们购物!”就这样，游客和大巴司机杠上了，他们强烈要求旅行社换车，否则就不走了。

导游劝说1个多小时 司机道歉后游客上车

据游客反映，当初在签订旅行协议时，协议中有购物的行程，他们也都接受;昨天来购物店前，导游解释，购物属于个人自愿，可买可不买，没有强制要求 ，他们认为在门口抽抽烟也无妨，可想不明白为什么司机会大声赶他们到里面购物。一名游客称，在购物店内的逗留时间没在合同上体现出来。

因对司机不满意，昨天游客们与司机僵持了3个小时，坚持不上车。而记者赶到现场时，事情已有了转机。马先生告诉记者，虽然大巴司机不是很好，导游 还是挺好的，她劝说了司机1个多小时，司机最终向游客们道歉了，虽然态度比较生硬。最后，大伙想想出来一趟不容易，并不想把后面的行程弄得很不愉 快，于是就接受了道歉。

大巴车司机也接受了记者采访，他说自己是东北人，天生嗓门大，可能是这个原因，把游客给得罪了。“我停好车，看游客在外面，就提醒他们往店里走 。可能这么喊了一嗓子，游客以为我是在轰他们。”司机说，至于老人投诉上车没坐稳就开车的这件事，他解释说是看最后一名游客上车了，就按惯例启 动汽车，没料到有老人还未入座。他表示在接下来的行程中，将放低嗓音，对游客态度更和缓一点。

分析/司机为何会“态度不好”? 或是受“回扣”负担影响

据江苏国旅中国内地计调负责人介绍，在“零负团费”旅游团流行之时，游客时常会碰到态度蛮横的司机，这其中一部分因素是司机的个人素质问题，另一个 重要因素是司机身上还有“回扣”的负担，“遇到游客不进购物店，他比导游还心急。”“像一些零负团费的旅游团，景区门票、饭店餐饮都是与旅行社 签订的合同，回扣也只是给旅行社，而购物店的回扣则是旅行社、导游与司机共同承担。”一位熟知内情的导游分析说，打个比方，旅游团的用车一般来 自第三方的车船公司，有的车船公司司机会低于成本价接下团队，那些他所贴的成本就从购物店里拿;如果他接的团队是一个消费能力很强的团队，则拿的 回扣也多，很可能会远远高于他平时包车赚的钱;如果他接的团队是一个消费能力比较差的团队，他倒贴钱都有可能。

《旅游法》实施后组团社要为司机行为担责

《旅游法》普及讲师团成员之一杨伟林介绍说，新出台的《旅游法》规定司机属于旅游业务的辅助履行者，法律中规定辅助履行者一旦出了问题，组团社 必须承担责任，如果出现影响行程或引发赔偿，则是先由组团社承担，然后组团社再问辅助履行者追偿，所以这事要是发生在10月1日以后，组团社也许会 “吃不了兜着走”。将来旅行社在与车船公司签订合同时也会格外小心，包括司机态度等都会在合同一一写明，一旦司机态度不好引起矛盾，即可追究车 船公司违约。

而无锡旅游监察部门负责人称，根据《旅游法》规定，当事组团社就违反了两条规定。一条规定是旅行社不能指定购物场所，10月1日以后游客发现这现象 ，不仅可以拒绝进入购物店，还能以影响行程的理由追究组团社的责任，组团社还将受到旅游部门的重罚。另外一条是，旅游中辅助履行者服务不到位， 游客可以追究组团社责任。而且将来旅游部门可以异地执法，就算北京旅行社接的团在无锡出现了意外，北京旅游部门可来无锡对其进行处理。