全球仅有的6座美轮美奂的飞机场推荐
随着社会的发展，飞机场已经不再是陌生的风景。人们通常只是将机场视作旅程中的中转站，但时至今日，飞机场已经变成了许多国家展示自身国力和科技力量的平台。因此，许多国家都不惜重金聘请明星建筑师打造别具一格的飞机场。现在就跟随小编一起看看那些美轮美奂的飞机场吧。
中国北京 国际机场3号航站楼
北京国际机场的3号航站楼是为迎接2008年北京奥运会而建的。宛如一条巨龙的3号航站楼面积庞大，长约2英里，是世界上最大的建筑之一。来自英国的诺曼·福斯特建筑事务所(Foster + Partners)所设计的屋顶，密布的网格由红色向橘黄色渐变宛如彩霞当空，令人眼花缭乱。而屋顶南北指向的设计也方便旅客进行定位。好评：入境的旅客首先抵达的是航站楼的最高层。“走在航站楼辽阔的空间下，你正迈步走进中国”，福斯特事务所总裁Mouzhan Majidi说。
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西班牙 马德里-巴拉哈斯机场4号航站楼
马德里-巴拉哈斯机场4号航站楼由东尼奥·拉美拉和理查德·罗杰斯设计，2006年正式投入运营。彩色支柱支撑着波浪起伏的竹质屋顶，日光照射进来，行走其中的旅客便仿佛置身于峡谷中。该航站楼每年可旅客接待3，500万人次，是马德里争取成为欧洲空中枢纽的王牌。好评：建筑评论家保罗·戈德伯格表示，“罗杰斯大笔一挥，画下了一弯延伸半英里的彩虹。”
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美国纽约 约翰·肯尼迪机场5号航站楼
芬兰建筑大师埃罗沙里宁(Eero Saarinen)为美国环球航空公司设计的5号航站楼于1962年竣工，但在过去的近十年中一直在修整之中。如今的5号航站楼，混凝土质的曲线设计很有现代感。一些建筑师希望能够建造“能传达乘坐飞机乐趣的建筑(语出沙里宁)”。对于他们来说，肯尼迪机场5号航站楼便是很好的借鉴。
好评：现在，你可以走过经典的5号航站楼，通过一条长达125英尺的管状通道到邻近的JetBlue 航站楼登机。
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乌拉圭蒙得维的亚 卡拉斯科国际机场
卡拉斯科国际机场的新航站楼由乌拉圭建筑师Rafael Vi?oly设计，2009年正式投入运营。其设计理念与约翰·肯尼迪机场5号航站楼极为相似，但其建筑风格又与肯尼迪机场的接机厅更为相近——长达1000英尺的拱形设计就似小孩儿绘画那样漫不经心。候机厅内宽敞明亮，如同古老的火车站。旅客还可以到顶楼的阳台上欣赏跑道的美景。
好评：Vi?oly说，“在乌拉圭，不管是出远门还是回国，亲朋戚友都会到机场来热情接送”。而机场的阳台、休息室便是为旅客和亲友特别设计的。
西班牙 毕尔巴鄂机场
毕尔巴鄂机场由圣地亚哥·卡拉特拉瓦(Santiago Calatrava)设计，始建于2000年。因其外形像鸟，所以也称“鸽子”或“白鸽”。航站楼内的装潢朴实，阳光充足。“乍一看，很有高迪的感觉”，Design Within Reach创始人罗布福布斯(Rob Forbes)表示，“完全符合现代巴洛克风格的西班牙/巴斯克/加泰罗尼亚传统。”
好评：就连机场的停车场也是精心设计。停车场掩映在绿色山坡下，既神秘又美观。
美国 丹佛国际机场
丹佛国际机场长期被商务旅客誉为北美最佳机场，这主要是得益于其波浪状的顶篷设计。丹佛设计师柯蒂斯芬特雷斯(Curtis Fentress)仅仅花了3星期便有了该机场的设计创意：机场聚四氟乙烯(Teflon)的玻璃纤维屋顶就像是铺满了白色圆锥形帐篷的村落。该机场1995年投入运营时是世界上规模最大的飞机场。当你在飞机上从高处了望，机场的屋顶与远处的落基山脉(Rockies)轮廓交相辉映，蔚为壮观。
